电动汽车（至少指那些没有汽油发动机来充电的车子）却要求车主这么做。
而像丰田普锐斯或者雪佛兰沃蓝达这样的混合动力车必须的依靠发动机和变速器来增加速度。
混合动力车诸如丰田普锐斯或者雪佛兰伏特（Chevroletvolt）不得不使用它们的汽油引擎以获得额外动力。
今天的柴油机不仅耐用美观，而且比汽油发动机节油40%。
相比之下，丰田（Toyota）和本田（Honda）认为，可预见的未来属于将汽油发动机与电池能量相结合的混合动力引擎。
小型船舶。船内汽油发动机。安装发动机的燃料和电气元件。
奔驰BLUETEC技术减少排放所造成的典型的柴油发动机与汽油发动机。
（通用汽车）认为，与其花力气改进柴油机车的排放性能，还不如把研究经费投入到稀燃汽油机的研发上。
这些车当然也有汽油引擎，以备电动引擎不时之需。从技术上讲，他们是混合动力车。
另外一个问题是现有的汽油引擎无法利用更高辛烷值的优势。
周转基金先前报道，奥迪A8将公布两个柴油和汽油发动机两种。
发动机方面，对C4轿车提供两种新的汽油发动机共同开发与宝马家族的内啡肽幌子。
清洁柴油技术在2009年奥迪Q7TDI发动机提供30%更好的燃油经济性比汽油发动机的类似规模。
理想情况下，乙醇发动机需要的压缩比是19：1，而不是典型汽油引擎的10：1。
柴油机的设计使他们吵杂比汽油引擎，他们有一种独一无二的柴油敲。