光是拉坦-塔塔信托基金（SirRatanTataTrust）每年就向非政府组织、个人和机构捐赠多达870万美元。
在最近的一次采访中，塔塔集团主席塔塔承认购买路虎选在了“不恰当的时机”。
但是来自塔塔家族的董事长拉丹•塔塔却清楚的表态，这场交易顺利进行的其中一个条件就是瓦兰必须留下来。
8月22日，塔塔集团主席拉丹·塔塔威胁说，如果公司在那里不受欢迎，塔塔将把Nano的生产工厂搬到别的州去。
假设印度是个充满赌徒的国家，那么打赌谁会继承塔塔集团的主席兰塔.塔塔之位，一定会异常火爆。
然而，塔塔头拉坦塔塔表示，该公司正在重新评估这一战略后，在最近的经济崩溃。
塔塔集团主席拉丹•塔塔表示，拥有捷豹品牌的机遇让人“难以抗拒”。
这辆车的构想来自由塔塔集团和塔塔汽车的董事拉丹·塔塔，他称其是非常环保的“属于人们的车”。
业务流程创新：塔塔集团主席拉坦·塔塔。他是印度企业全球化的先锋。
“我们的品牌是公平和平等准则的象征，”塔塔集团董事长拉坦？塔塔（RatanTata）表示。
RatanTata--塔塔集团的主席，把梦变成现实之后，他还想2011年前开始销售欧洲版，2012年前开卖美国版Nano。
然而，塔塔董事长拉丹•塔塔（RatanTata）希望吸引那些需要更多安全性的客户。
现时塔塔集团的领导人拉坦.塔塔是杰姆希德基的大侄，他说，“我们可以被伤害，但是永远不会被击倒。”
Few would bet against Ratan Tata.
没人敢和RatanTata打赌。
但塔塔集团董事长拉坦•塔塔（RatanTata）认为这种情况必须改变。
想来并非偶然，此车是塔塔集团德高望重的拉丹·塔塔主席的得意之作，他可有着六英尺开外的身高。
塔塔的主席拉丹。塔塔说，他在先前看到一家人乘坐两个轮子机动车的时候，想到了为印度大众制造一种价格低廉的汽车的想法。