内高压成形新闻配备了因特拉肯的UniPress公司控制系统的可靠和准确的对成形过程控制。
内高压成形技术正是适应这种需求而提出来的一种制造空心轻体构件的新工艺。
在液压成形工艺期间，通过挤压坯料形成支撑凸缘，以提供双厚度凸缘。
液压成形技术的广泛使用是今天在大规模生产的轻型部件为汽车行业。
实验结果表明，适度的起皱有助于提高薄壁管内高压成形的成形极限。
随着对力和运动控制优势，因特拉肯的内高压成形媒体提供了更大的组成部分的整体素质。
随着管材厚度的增加，管材的成形性能也会越好，但所需的成形压力也越高。
内高压成形及热成型因特拉肯的内高压成形压机系统是在生产或工艺开发应用。
本文介绍了镁合金薄壁板材的温热冲压成形技术、温热液压成形技术和局部热冲锻成形技术。
2建立有限元模型，找出了合适的加载路径，进行了液压胀形仿真。
非对称Y型三通管内高压成形是该项技术中应用较为广泛的部分，同时也是一个难点。
验证结果表明，该优化方法能够获得满足质量要求的充液成形的汽车横梁。
根据动力显式增量有限元方法和BT壳单元提出了液压胀形模拟算法。