数据总线技术是飞行器控制系统中广泛采用的一种通讯方式。
提出将光学相关识别应用于着陆点的选择中,以解决飞行器精确定点着陆问题。
介绍了高速临近空间飞行器和低速临近空间飞行器的发射方式和特点。
控制器是航天飞行器的控制中枢,必须确保其高可靠性设计。
这对于飞行器纵向气动操纵特性会产生较大影响,同时也说明在大机动飞行过程中计入飞行器的弹性变形是非常必要的。
本课题主要研究在航空领域中飞行器语音指令识别技术。
蜻蜓翅膀润湿性能的研究为微型飞行器及自清洁材料的制备提供了理论依据。
将此方法运用到飞行器模拟训练系统中可有效地对该系统进行故障分析。
模糊集与故障树复合分析法研究及其在飞行器模拟训练系统中的应用