海员有权就由于船舶灭失或沉没所造成的伤害、损失或失业得到充分的赔偿。
顺便提一句,在船沉之前,加油工在拖船的机器房值了双班。
欧洲和美国的财政刺激结束后,各利益团体和相关行业仍然一蹶不振。
结果,他叹口气说,“从踏足月球那一刻起我们已经倒下了。”
当然,还有阿富汗问题,奥巴马先生依旧担任着攻陷之战的军事总司令一职。
在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下,船长可以作出弃船决定;
在全球气候变化谈判受挫时,用那种方法为REDD集资的前景十分渺茫。
政府不可能保证每家摇摇欲坠的公司免于破产,他们也没有义务这么做。
我们必须对破产的和被遗忘的下一代投资,对教育投资。
5月10日,由于设置拦油栅和沙堤的计划日渐失败,杰克逊与路易斯安那州立大学(LouisianaStateUniversity)的约25位科学家开会讨论此次漏油事故。
英国在近期内不会使用这只救生圈,除非有确凿的证据表明经济复苏停滞不前。
沉没、碰撞、火灾及搁浅是导致普通杂货船事故的主要原因;