他尤其指出，研究小组在太空旅行飞船每次航行会释放多少黑碳上缺少数据。
所有这些表明没有人能精确地给出对炭黑采取的行动到底能阻止温度升高多少。
研究比较了步行与骑自行车去工作的人，看看他们吸入了多少黑碳。
炭黑作为化学颗粒混合物的一部分，鉴于其对人类健康造成的影响，长期以来都被当做一种空气污染物而备受关注。
今年五月，理事会的外国部长们在格陵兰岛的努克会面时，或许会宣布处理黑碳的行动。
美洲，亚洲，以及主要从欧洲飘来的黑碳很可能是造成这种现象的原因之一。
现在，大多数人都盯上了煤烟（喜欢术语的研究人员也称之为“黑炭”）。
余下来源各异，包括氢氟碳化合物（HFCs），黑碳（煤灰），甲烷与含氮化合物。
一项新的研究证实，黑碳-更通俗称为煤烟-是全球变暖的一个重要因素。
单凭燃烧不完全产生的炭黑，就吃掉了这其中的30%。
他说，淤积在北极冰雪中的黑炭，对其反射率只有极小的作用。
随着人们对地球气候变化的兴趣逐渐升温，一种微小的黑色颗粒正一步步走到聚光灯下，它就是炭黑。
解释‘过度’大气吸收的秘密能说明碳黑气溶胶混合状态吗？
针对炭黑的措施比起臭氧层控制拯救了更多的生命，但就气候而言，则更难以评估。
不过，卡帕博士说，柴油发动机也会排放较多的黑炭，这部分抵消了它的好处。
他们传递了这样一条信息：控制黑碳排放将既有利于人类健康，也有利于环境。
因炉灶燃烧不完全而释放的甲烷和黑碳（煤烟颗粒）是导致气候出现重大变化的污染物。
同样地，在很多地方，对炭黑的处理可以采取现行的净化空气的法规，此法亦适用于其他造成气候变化的污染物。
拉曼纳桑、威尔考克斯和印度冰川学家萨义德·以邱巴尔·哈斯纳因正在协同工作，以计算炭黑对冰川融解所造成的损失。
最新的调查结果发现，欧亚地区农用耕地的露天焚烧行为是北极地区炭黑的主要来源之一。
科学家发现，烟灰的关键成分炭黑在全球变暖中发挥的作用比过去所认为的更大。
此外，还有农作物废弃物焚烧和柴油发动机燃烧产生的煤烟颗粒，科学家们称之为黑碳物质。
好消息是，相比于二氧化碳对大气一个世纪的影响，炭黑的漂浮只是很短的一段时间。
在亚洲和非洲，炉具制造了大部份的黑炭，虽然它也来自于柴油机和化石燃料。
中国青藏高原的炭黑含量较大，可能影响当地的温度、云层以及季风季节。
（2011年2月20日）《黑炭和对流层臭氧在气候变化中所扮演角色的新评估》于2011年2月21日通过欧洲委员会。