这样低的速度通常只在地表附近称为风化层或低速层的地带中见到。
但是随着勘探的深入，认识到“亮点”反射或低速异常体不一定真正是鲕滩储层的地震响应。
取得了较好的地质效果.证明地震瞬态面波法对低速薄层有较高的探测能力。
双重介质低渗油气藏，往往存在低速非达西渗流，故该类油气藏的油气井试井分析更具复杂性。
自由分子流动与粘滞流动共存以及气高速非达西流动和水低速非达西流动显著。
滑动速度较高时，载流效率迅速降低，载流稳定性升高，载流质量急剧下降；
进行了复合材料层合板在低速冲击载荷作用下的损伤模拟数值分析。
小流量工况始终存在一个低速区，位于叶槽进出口之间，靠近吸力侧。
车顶（图14）是一个具有低流速，即静态平面或多或少刚性接触体推。
采用动态有限元素法，计算并研究了缝纫层合板在低速冲击下的损伤情况。
以正演模拟为研究手段，通过对一系列模型的数值模拟，详细分析了起伏地表、低降速带和Q值对反射波的影响。
在泽库、兰州和海原地区的上地幔顶部有明显的低速体侵入特征。
在地表地形复杂的地区进行低降速带探测时，采用常规地震小折射方法，在现场难以实施，而且效果往往不佳。
流体流动边界不断向外扩展是低速非达西渗流压力降落试井模型的特点。
这表明强烈的肌肉收缩，尽管是缓慢的过程，也会导致疼痛的积累。
为了防止测压管嘴被微细颗粒堵塞，在管嘴处以低流速向床内注入气体。
研究了含脱层损伤的复合材料层板在低速冲击下的瞬态响应问题。
地幔底层由具有高地震波速和高密度的D″区和超低速带（ULVZ）组成。
本文对层板和夹芯板受硬物低速撞击的撞击力进行了计算和测量。
利用ANSYS有限元程序包对复合材料层板受低速冲击时的应力场进行了模拟。
生命探测雷达需对微弱低速运动目标回波进行信号处理和识别。
低速层的存在导致的物质不均匀对大地水准面的影响比较大。