事件一开始，我所知道的仅仅是在加尔各答红灯区某座妓院的三楼房间里囚禁着一位年幼的少女。
“没有基本现实的任何改变，你只能将这种声明称为幼稚的，”巴塔查亚在加尔各答跟印度报业托拉斯说。
而在孟加拉的西南边，还有印度Kolkata「邻区日记」计画。
从加尔各答的作家大厦出发，英国人曾经在这里建立了印度殖民地。
于是，费雷拉、巴苏与我走进M姑娘父母居住的狭窄小屋，央求他们让女儿继续留在加尔各答的学校里。
看到加尔各答新的摩天大楼，新的装有空调的购物中心，新的基础设施项目和新的企业，让人分外震惊。
西孟加拉邦的首府加尔各答的传统街景上，现代配件添加了闪光。
但加尔各答居民应该向前走出一步，表现出他们自我理解的四海为家观念和宽容。
官员们说，两国高层军事官员下星期将前往印度东部城市加尔各达共同筹划联合演习。
在此之前，她在美国驻加尔各答领事馆服务了24年，后期担任环境事务高级主管。
失去双亲而又极端贫困，女孩们对离开她们在加尔各答的家很是高兴。
船公司加尔各答代理的全部地址，电话，需要在提单上显示。
烟草在线据印度报业托拉斯报道编译实行多元化经营的大财团印度烟草公司的非卷烟业务占该公司净营业额的大约52.
她是1950年印度加尔各答“仁爱修会”的建立者之一。
其最大的城市群是Mumbai（以前叫孟买）、德里（Delhi）、Kolkata（以前叫加尔各答）和Chennai（以前的马德拉斯）。
印度警方说，他们在东部城市加尔各答的一辆火车上查出四枚炸弹。
1982年我第一次去了加尔各答，那时我还是个学法律的背包客。
结果，持有这些公司股票的高管及投资者，其资本收益回报率就像加尔各答的下水道，臭不可闻。
人力车支持者指出当他们提及低贱的工作，在柯尔喀塔人力车夫几乎就是唯一的一种。
成千上万的人，包括印度大部分主要的领导人，都参与了在加尔各答的吊唁活动。
同月，金格里奇在印度勒克瑙（Lucknow）和加尔各答（Kolkata）的博物馆里偶然看到了古代鲸鱼标本。
气候变化使河水上升，进一步污染了达卡和加尔各答的饮用水源。
很高兴有机会来印出席中国驻加尔各答总领事馆开馆仪式。
只有出价如果你是加尔各答，印度的居民，如果你符合上述所有要求。
而阿巴吉特.班吉纳在加尔各答长大，嫉妒着这些人：穷孩子们经常有时间玩耍，而且在玩弹子游戏时总会赢过他。
上周，西孟加拉邦（WestBengal）政府批准在加尔各答（Kolkata，也称Calcutta）附近的Singur建新厂。
比哈尔在柯尔喀塔以北两三百英里，大多数车夫就是来自那里的。
她到过加尔各答的特里萨孤儿院当志愿者，还一路旅游，看望各地急需救助的儿童。
1·Bihar, a few hundred miles north of Kolkata, is where the vast majority of rickshaw pullers come from.
绝大多数人力车车夫都来自加尔各答以北几百英里的比哈尔。
2·There are people in Kolkata, particularly educated and politically aware people, who will not ride in a rickshaw.
在加尔各答，有些人，特别是教育和政治意识的人，不乘坐人力车。
3·Rickshaw supporters point out that when it comes to demeaning occupations, rickshaw pullers are hardly unique in Kolkata.
人力车支持者指出，在贬低职业方面，人力车车夫在加尔各答并不是唯一的。
4·Once in Kolkata, they sleep on the street or in their rickshaws or in a dera—a combination of garage and repair shop and dormitory managed by someone called a sardar.
一到加尔各答，他们就睡在大街上或是人力车里，或在由一个叫萨达尔的人管理的车库、修理店和宿舍的组合区域 dera 里。
5·Kolkata, a resident told me, "has difficulty letting go." One day a city official handed me a report from the municipal government laying out options for how rickshaw pullers might be rehabilitated.
加尔各答的一位居民告诉我：“很难放手。”一天，一位市政府官员给了我一份市政府的报告，上面列出了如何改造人力车夫的方案。