他表示,刚愎自用的保时捷首席执行官文德林•魏德金(WendelinWiedeking),不太可能乐于留任一个“较低”的职位。
保时捷设计产生了影响个人流动性,即使在最初几年的机动。
未来的汽车将靠电力发动,这款保时捷918S系列概念车正显示出能给大家带来多少乐趣。
在美国遭遇恐怖袭击前,911就已经是保时捷的一个系列了,环绕太阳轨道运行的特洛伊小行星轨道号。
保时捷可能是这些传言后,一个规模较小的汽车,一种徐克回到老928的基础上,新Panamera浮出水面。
设置的保时捷Panamera将是一样令人兴奋,并有16个扬声器的设计,我们希望这样。
到MarinadelRey的,好事多位于加利福尼亚州加油站的白色保时捷司机拉链,并注意到他在网上进行。
正是那辆Bronco使他成为高中里唯一驾驶保时捷敞篷车去上学的学生。
保时捷累积超过120亿美元的债务试图收购大众,离开公司的一个相当大三十五万点零零万美元现金短缺。
保时捷似乎已经坚持其发展理念和风格保持了卡宴主要是因为它目前是。
这是关于保时捷的一件有趣的事。有一刻你知道你想要一辆,有一刻你第一次拥有一辆…
我仍在继续努力为施乐工作,但同时,我的计划也在按步就班地进行着,保时捷就是证明。
是的,保时捷救援将为您安排救援,因为如果您试图驾驶您的保时捷,这一状况可能是一个潜在的危险。
保时捷表示,在获得大众控制权的过程中,每一步都向Bafin进行了咨询,并驳斥了任何有关其操纵市场的说法。
这似乎是一项长期而等待不过,一切似乎只是时间保时捷飞行。
保时捷是不是最大的汽车制造商在世界上,但其投资规模在Panamera可能是许多人羡慕的对象。
保时捷(PorscheAG)也在押宝2010年经济形势会好转;与捷豹等公司一样,它也别无选择。
保时捷计划制作的卡宴,它的越野车,用混合汽油和电动引擎的这十年的结束。
现在几乎所有的主要汽车厂商都至少有一款自己的混合动力车型,包括梅赛德斯奔驰(Mercedes-Benz)、宝马(BMW)和保时捷(Porsche)。
而当我在开我最喜欢的保时捷911等非敞篷的跑车时,100公里每小时感觉几乎像停着没动。
代替的还款据报道,大众汽车提供的保时捷发出最后通牒,造成两者之间存在的差异公司。
上世纪90年代初曾一度命悬一线的保时捷,如今成为欧洲获利最多的品牌之一。
保时捷想出了一个精简的2门轿车,其中线类似的甲虫。
保时捷(Porsche)在北京的一名女销售员EmilyPeng表示:“买卡宴(Cayenne)的人是不会在意汽油价格的。”
但是,杜勒的版画、沙里宁的子宫椅、万神殿和保时捷911,所有这些对我来说似乎都稍微有些可笑。