描绘着鹰头狮身鹰翼的魔兽：格里芬的卡片。拥有狂风的力量。
格里芬请求医生给他一些威士忌酒和食物。他说他已经三天三夜没有睡觉了，只打过几次盹。
尼克格里芬，英国国家党领袖，是在酒店的休息室喝着苏打水和自己比较，以圣雄甘地。
于是，安东接下了这个职责，亲自率领狮鹫公国的军队以从混乱之主的手中解救皇帝。
格氏认真地说要在下次大选上夺得“至少十二个”席位。
通往前线的道路途经狮鹫帝国一片堕落的领地，那里谣言散播，迷信蔓延。
蒂耶鲁的灵魂我已经被那些妖女杀害了，她们偷走狮鹫之心后逃离了这里。
伊莎贝尔这只是一个侦查部队而已。没关系，现初战告捷，士气大增。狮鹫帝国万岁！
Citadel幸存下来是对格里芬几十年来打造的赚钱机器的证明。
“我没有看空，”格里芬强调，“任何怀疑者都可以过来检查我们的交易头寸。”
他肯定已经预料到伊莎贝尔终有一天会成为狮鹫帝国的女皇。
1983年，戴维斯还陪惠特尼·休斯顿一道参加了梅夫·格里芬（MervGriffin）的一档谈话节目，将惠特尼·休斯顿介绍给了美国公众。
如今，Citadel给陌生投资者打电话促销，格里芬和其他高管也参与到募集资金的努力中。
格里芬的任命为管理员，在与该机构的方向发生重大变化有关。
如果仅列举几位参与到这场运动中的其他思想家，有玛丽·黛莉、苏珊·格瑞芬、安德丽·德沃金和卡罗·吉里根。
勃鲁姆的视线飘过一块眼熟的雕着小孩和鹈鹕的砂岩，落在了一方狮鹫饰板上。
五人里的最后一个成员奈杰尔·格里芬的后代在他死后遗传到什么特殊能力？
卡贝勒斯看来你在狮鹫帝国待的时间太久了，连是非轻重都分不清了吧？
“它影响了我一个月，”格里芬说，还记得在那个周末后他得了禽流感。
天主教援助服务的发言人说，这些灾民可能还要忍受很长一段时间痛苦的生活。
葛里芬曾形容经费移转就像是减速突障，是让载人太空飞行任务恢复常轨的暂时措施。
格里芬牧师表示，虽然他们彼此也许观点不同，但是仍然全力支持琼斯牧师有表达他本人观点的自由。
斯科塞斯的《金钱本色》之后的作品是《下班后》，明星格里芬·邓恩主演的古怪喜剧。
作为狮鹫大公的长子、爵位的继承人，自从儿时起就有天使在安东的耳边低语。
哥德里克就目前的情况来看，我的朋友，如果狮鹫帝国能够再维系几天我就已经感到很满意了。
芝加哥价值120亿美元Citadel对冲基金的创始人肯-格里芬（KenGriffin）也已成为当代艺术品的大买家。
芝加哥商品交易所最终于2009年中放弃，与Griffin的新电子交易系统的梦想一起终结。
但格里芬仍在进步——他的得分，篮板和助攻数据都在逐月上涨。
1·Mr. Griffin jerked forward in his chair.
格里芬先生在椅子上猛地向前一动。
—— 《柯林斯英汉双解大词典》
2·The South Florida nesting population, the largest, has declined by 50% in the last decade, according to Elizabeth Griffin, a marine biologist with the environmental group Oceana.
据环保组织 Oceana 的海洋生物学家格里芬说，过去10年里，数量最多的南佛罗里达海龟数量减少了50%。
3·The first thing one notices is the players he's being compared to -- Griffin is on a trajectory that few have approached, and rookies of this quality virtually always turn into superstars.
最先应该注意的一点是与他作对比的都是些什么样的牛人——格里芬的正在遵循极少数人的轨迹，这样优质的新秀几乎必定成为顶级巨星。
4·The crew exploration vehicle would replace the space shuttle, due to be retired in 2010, but not before 2012 and possibly as late as 2014 depending on the money available, Griffin said.
到2010年，航天飞机将退役，被宇航员探险飞行器取代。但这一计划在2012年之前很难实现，可能要推迟到2014年，主要取决于资金问题，格里芬说。
5·Michael Griffin, a former NASA boss, argued in 2007 that the shuttle had cost so much money and time that it had held back the agency for decades.
2007年，前NASA官员迈克尔·格里芬表示航天飞机花费了太多的时间与金钱，在这几十年间拖了宇航局的后腿。